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BOD76
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« Répondre #30 le: 03 Juin 2020 à 10:10:32 » |
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Merci à tous ! 3 résolutions : garder à bord la boule de mouillage, les 3 feux à mains sont commandés, j'ai envoyé un mail à navicom pour qu'ils me donnent la procédure pour couple ma vhf et mon gps...  Après vérification la connexion des câbles est identique au schéma. Restera a paramétrer GPS mais je ne sais pas il faut voir ta notice. Je ne sais pas si ton écran est très lisible mais j'ai souvenir que sur un 7" Garmin couplé l'AIS était envahissant et les alarmes AIS que je n’arrivais pas a annuler. La seule fois ou il m'a rassuré c'est entre Carteret et Guernesey lorsque dans la brume soudaine il a signalé un bateau de passagers et un bateau de pêche mais pas les autres  . Je ne suis pas persuadé de l'utilité de l'AIS. Voili Voilou |
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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falco3522
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« Répondre #31 le: 03 Juin 2020 à 10:52:18 » |
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Attention l'AIS et l'ASN c'est pas la même chose.
Pour l'ASN, c'est juste pour envoyer des messages (par exemple d'urgence) en donnant entre autres ta position et ton MMSI. Pour çà la VHF a besoin d'une position.
L'AIS en gros c'est l'inverse ... Les émetteurs AIS émettent en permanence leur MMSI et leur position. Certaines VHF sont emetteurs/recepteur AIS et du coup peuvent envoyer les infos reçus vers le GPS qui affichent les bateaux qui nous entourent sur la carto.
Fabrice
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ptitrouze50
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« Répondre #32 le: 03 Juin 2020 à 11:13:51 » |
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Effectivement, en ce qui me concerne, c'est la fonction ASN que je recherche.. J'attends la réponse de Navicom pour relier les 2 appareils..  |
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Lio76
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Lionel - Dieppe (76)
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« Répondre #33 le: 03 Juin 2020 à 11:14:11 » |
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https://www.google.com/search?client=firefox-b-e&q=Mode+emploi+RT550Page 14 tu as le branchement. Il te faudra soit acheter un connecteur soit couper celui qui est sur ta VHF ... Pour les couleur des fils coté GPS, même combat ... Internet si tu n'as pas le mode d'emploi Ciao
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Lionel
Pamphil : Madrague - Evinrude 6ch de 1986 à 2015
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Lio76
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« Répondre #34 le: 03 Juin 2020 à 11:23:37 » |
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« Dernière édition: 03 Juin 2020 à 11:30:39 par Lio76 »
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Lionel
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BOD76
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« Répondre #35 le: 03 Juin 2020 à 11:48:05 » |
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Suffit juste de connecter les deux appareils comme sur le schéma que j'ai publié hier soir et ensuite de sélectionner la source dans les paramètres et de choisir les bons réglages comme indiqué dans la notice du GPS. Tu n'auras même peut être pas besoin de toucher aux paramétres. Vert - NMEA de la VHF au noir de du GPS Jaune + NMEA de la VHF au blanc du GPS Pourquoi faire compliqué quand il est possible de faire simple?  Perso j'ai découvert un truc pour les nuls, le NMEA 2000. Tu branche et pi ça fonctionne |
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« Dernière édition: 03 Juin 2020 à 12:00:08 par BOD76 »
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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doumes
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« Répondre #36 le: 03 Juin 2020 à 12:54:51 » |
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bonjour Sébastien,
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Suffit juste de connecter les deux appareils comme sur le schéma que j'ai publié hier soir et ensuite de sélectionner la source dans les paramètres et de choisir les bons réglages comme indiqué dans la notice du GPS. Tu n'auras même peut être pas besoin de toucher aux paramétres. Vert - NMEA de la VHF au noir de du GPS Jaune + NMEA de la VHF au blanc du GPS Pourquoi faire compliqué quand il est possible de faire simple? Perso j'ai découvert un truc pour les nuls, le NMEA 2000. Tu branche et pi ça fonctionne Pas mieux, et comme tu dit pourquoi vouloir se faire ch.... avec des connections ( soudures, connectiques, et autres ) qui peuvent ne pas être fiables techniquement, alors que le NMEA 2000 tu branche tu débranche tu valide ou tu annule mais sa marche à tous les coups .................. |
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falco3522
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« Répondre #37 le: 03 Juin 2020 à 13:00:07 » |
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oui mais chez Icom, les VHF NMEA 2000, y'en a (avait) pas d'abordable.
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Lio76
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Lionel - Dieppe (76)
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« Répondre #38 le: 03 Juin 2020 à 13:16:18 » |
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Suffit juste de connecter les deux appareils comme sur le schéma que j'ai publié hier soir et ensuite de sélectionner la source dans les paramètres et de choisir les bons réglages comme indiqué dans la notice du GPS. Tu n'auras même peut être pas besoin de toucher aux paramétres. Vert - NMEA de la VHF au noir de du GPS Jaune + NMEA de la VHF au blanc du GPS Pourquoi faire compliqué quand il est possible de faire simple? Perso j'ai découvert un truc pour les nuls, le NMEA 2000. Tu branche et pi ça fonctionne Salut Sébastien, Pour ma VHF et mon GPS j'ai pu faire comme toi, les fils étaient "directement" accessibles ... sauf que d'après les modes d'emploi des appareils de Pitirouze50 les sorties sont via des connecteurs. Effectivement mis à part cela il n'y a pas plus plus simple (bien penser à croiser les In & Out)  Ciao |
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Lionel
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BOD76
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« Répondre #39 le: 03 Juin 2020 à 18:38:32 » |
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oui mais chez Icom, les VHF NMEA 2000, y'en a (avait) pas d'abordable.
Tu as raison les prix Icom m'ont fait fuir et passer chez FURINO pour la RO 6700 N2K ASN (Nmea 0183 et 2000) 139€ port compris. |
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« Dernière édition: 03 Juin 2020 à 18:45:36 par BOD76 »
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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dadaben
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« Répondre #40 le: 05 Juin 2020 à 10:38:23 » |
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J'avais demandé au salon de Nantes pour coupler VHF RT750 à Humminbird 999 on m'avait dit qu'il fallait un câble référence : AS-hhgps à 30 balles
Une fois que tout est couplé comme par magie ta VHF indique l'heure !!! Je l'ai couplé au final avec un Garmin.
Pour l'ASN la RT550 de mémoire l'a (simple à vérifier elle doit avoir un petit bouton distress). Une fois que tu as demandé ton MMSI tu peux demander au Cross je crois sur le canal 16 de faire un test pour voir si tu émets bien le signal de détresse.
Pour l'AIS d'une manière générale (sauf à y mettre une grosse somme) les VHF sont uniquement en réception et pas en émission, c'est à dire que tu vois les bateaux qui émettent mais on te vois pas. Perso je l'ai prise sans AIS j'en voyais pas l'utilité
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ptitrouze50
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« Répondre #41 le: 14 Juin 2020 à 13:24:20 » |
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Salut à tous  Petit retour sur ma liaison entre mon GPS (Humminbird 858c) et ma VHF (Navicom rt550).. Pour commencer, je n'ai reçu aucun retour de Navicom au mail que je leur ai envoyé pour m'aider à relier les deux appareils.. Cool pour une boite française ! Je tâcherais de m'en souvenir le moment venu.. Comme mentionné sur les documents, j'ai bien relié les fils noir&vert et blanc&jaune, activé l'entrée nmea sur le GPS et bien...rien ne se passe, que dalle !!  La vhf ne recoit pas les données de position du GPS...  |
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guillaume33/29
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« Répondre #42 le: 14 Juin 2020 à 16:30:35 » |
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Tu as activé le nmea 183? Réglé la vitesse de liaison? Sur le schéma ils montrent bien blanc sur jaune mais indiquent par ecrit blanc sur vert.  |
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« Dernière édition: 14 Juin 2020 à 16:40:20 par guillaume33/29 »
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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ptitrouze50
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« Répondre #43 le: 14 Juin 2020 à 17:50:54 » |
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Salut Guillaume, Oui j'ai bien activé le nmea depuis le gps.. En ce qui concerne "la vitesse de liaison", c'est sur la VHF que cela se paramètre ? J'ai regardé dans son menu et rien trouvé... |
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ptitrouze50
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« Répondre #44 le: 09 Juillet 2020 à 12:58:54 » |
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bon bah verdict... Mon concessionnaire, en lien avec Navicom, n'ont pas réussi à faire communiquer la vhf (RT550) et le gps. Le défaut vient de la vhf. Navicom à déja eu le cas plusieurs fois. C'est la raison pour laquelle ils ont arrêté ce modèle et remplacé par la rt 750 avec antenne gps intégrée..  |
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dadaben
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« Répondre #45 le: 09 Juillet 2020 à 15:37:38 » |
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bon bah verdict... Mon concessionnaire, en lien avec Navicom, n'ont pas réussi à faire communiquer la vhf (RT550) et le gps. Le défaut vient de la vhf. Navicom à déja eu le cas plusieurs fois. C'est la raison pour laquelle ils ont arrêté ce modèle et remplacé par la rt 750 avec antenne gps intégrée.. La 750 n'a pas d'antenne gps intégrée https://www.navicom.fr/communication-divertissement/vhf-navicom/vhf-marines-fixes/vhf-fixe-avec-aisDans les spe elle a des entrées pour gps. La mienne j'ai du la coupler a mon sondeur garmin pour qu'elle ait le signal gps et je sais que mon mecano a un petit peu galérer mais ça marche nickel maintenant mise à part que elle me met l'heure sans me décalage horraire je sais pas pourquoi. Je crois même que la nouvelle reglementation sur les vhf est qu'elle doivent avoir une antenne gps externe : Sur le site Icom : *A partir de novembre 2018 l'EN301 025 V2.2.1 : exige que les équipements avec GPS intègrent un récepteur GPS avec connection à une antenne externe. |
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